水泥路面破碎机结构合理、操作方便、性能先进,全液压驱动,既适用于停车场、机场跑道、高等级公路的水泥路面弹性化，也适用于次等级公路及乡村公路的水泥路面弹性化。发动机动力通过分动经过液压泵液压马达变速传动轴紧装置传向后桥，进而箱箱实现行走，工作装置经申液综合控制油知实现上升及下降，从而实现破砰功能。破碎机是通过重锤的下落对水泥混凝土板块产生瞬时、点状的冲击作用，其具有以下特点：整幅车道宽度单次多点破碎。

还应注意以下事项：3、在安装过程中，应注意设备需要与安装基础表面成直线配合。不会发生漏灰。仔细检查下车架体的地脚螺栓是否拧紧。还应注意以下事项：6、在开始一次反击前，检查反击衬板下边缘和板锤上部之间的间隙尺寸，可以通过手动旋转转子来检测，以确保前反击架和板锤之间的间隙尺寸是后反击架和板锤之间的间隙宽度的两倍。通常，工厂默认调整间隙：一个间隙为60毫米，二个间隙为20毫米。移动破碎机可直接选定场地，直接开到现场，直接达到成品粒度；并且由于设备体积小，特别适合破碎场地狭窄的地方。同等型号相比，产量更高、能耗更低，环境限制条件少，实现自由转场作业。在大型建筑垃圾消纳场广泛使用，同时也可应用于水泥、矿山、砂石等行业。

如果在设备的磨合期不注意设备的保养，将会损坏机械，缩短设备的使用寿命。组装时在盖形螺母处吊起动锥部件，将动锥主轴轻轻地缓慢放入激振器部件轴套中，稳稳地使动锥球面与动锥支承的球面瓦接触，避免动锥舌形圈或外沿架空在动锥支承上和压坏密封圈。拆检测量时，发现轴承座孔已变形，使轴承外圈部分受挤压，导致轴承的径向间隙变小，其滚动体转动不均匀，磨损加剧物料的填入量不能太多，以实际生产量的80%左右为宜。为此，需要对传统的破碎机选型方法进行完善，形成更为合理的选型方法，更好地指导矿山生产。在加热操作时调试轴承加热器温度过高，则会使其产生回火而致硬度和精度降低，从而轴承温度升高，导致轴承加剧磨损损坏。