砂石破碎机由于其使用环境恶劣、粉尘大、加之有些使用单位维护不到位，往往在运行中出现各种各样的问题，一般来说，砂石破碎机在使用操作中应注意以下问题，才能保证机器正常运转。

1.砂石破碎机在工作中，给料要均匀，不能偏析。如给料不均就会出现生产能力降低，产品粒度过大，弹簧动作频繁，碗形轴承压力大，功耗上升。

2.要有除铁装置，防止破碎腔过铁，如果频繁过铁，则可能引起断轴事故。

3.要满负荷生产，否则会出现产品粒度过粗。

4.生产线中的破碎比分配要合理，这样才能较大限度发挥破碎机效率。

5.弹簧压力不能过紧，压力过大亦会发生断轴事故，压力过小弹簧会频繁跳动，影响破碎机正常工作，并且产品粒度变粗。

6.润滑油温度不能太高或太低，否则会影响机器运行。

路面破碎机碎石化要求？

水泥路面破碎机碎石化控制的主要指标有：破碎率和破碎尺寸两项。一般情况下，要求把75%的水泥混凝土路面破碎成表面i大尺寸不超过7.5cm，中间不超过22.5cm，底部不超过37.5cm的粒径。破碎后颗粒尺寸可通过调整重锤下落高度进行控制。

碎石化后混凝土颗粒间应形成紧密嵌挤结构，颗粒应嵌入或紧贴旧路基层，消除脱空板原有间隙。破碎时，与相邻车道衔接宽度应大于15cm。沥青透层油渗透破碎层深度应达到3~5cm。破碎后和洒透层油后路面不得开放交通，若通车造成破碎后路面不平整或透层油粘结层损坏，应重新压实和加洒透层油。

多锤头碎石化的过程是一个能量转换的过程，重锤自由落体将势能转化为动能，与路面结构接触后，将动能的绝大部分转化为路面结构各质点的动能和势能，从这个意义上讲，多锤头碎石化与强夯是相似的。波动理论在强夯相关研究中得到成功运用并逐渐成熟，如果将土基上各路面结构层次视为不同强度的介质层，则运用波动理论分析多锤头碎石化机理仍然是合适的。