共振碎石化施工工艺

（1）一般规定

a）碎石化施工应有完善的交通控制方案，施工中还应注意扬尘控制。

b）碎石化施工中机械施工参数采用通过试振确定的参数，遇到路况发生较大改变地段需做调整。

（2）共振碎石化施工中注意事项

a）若外侧车道边缘、内侧车道靠中央分隔带边缘有路缘石或其他设施，共振碎石化机械施工时可能会受到阻碍，车道边缘将会有500～750mm的路面破碎不到，此时可让共振机械与车道边缘纵向成30°～50°的角度破碎，不可以使用其他设备辅助。

b）碎石化施工顺序一般由外侧车道边缘开始，如果相邻车道沿纵缝进行了切割，也可由中间向两边的顺序破碎。每一遍碎石化宽度约200mm，一条车道（3.5～3.75m）碎石化完需要18～20遍（一个来回定义为2遍）。相邻两遍碎石化区域应有20～50mm重叠区。

c）碎石化一个车道的过程中，实际破碎宽度应超出一个车道宽度至少150mm。

d）碎石化施工不可避免地会产生一定的噪音，要注意施工期间应派人进行实时观察，发现开裂现象应立即停止施工，并向监理单位、业主报告，调查分析其原因后采取措施保护构造物或建筑物。

e）对于不符合《碎石化破碎水平安全距离》规定的路段的碎石化施工，可采取如下办法：

◆ 开挖0.5m（宽）×1.5m（深）左右的隔振沟进行隔振；

◆ 调整施工参数，如减小激振力、增加行进速度；

◆ 采用常规处治方法，如灌浆加固处治、采用风镐破碎。

破碎头（亦称刀头）。破碎头的损坏方式主要表现为断裂和磨损。因破碎头本身就是易耗件，如发现破碎头断裂应立即进行更换。如果没有断裂，待破碎头磨损到严重影响施工进度时应及时更换。

传动轴。传动轴大多数情况下损坏状态为扭断。为此在工作过程中应注意尽量让振动箱处于正常振动状态，不让箱体受到扭力作用，不让破碎头陷入坑中过深，对有大石块翻起的路面应更加小心。并做好传动轴的及时润滑。

移动破碎机在设计时不断进行优化，选材绿色、工艺先进、做工严谨，把一些容易造成粉尘污染泄漏的节点增加其密封性，从源头控制粉尘蔓延、噪声震耳，从而达到环保的标准。在移动破运行时，增设脉冲除尘装置，进行辅助的收尘处理，除尘率高达99%以上，外加相对应的防躁系统，多重保护，生产之路更顺畅。在进料口、出料口、输送带等处，加置喷淋雾化装置，能够有效控制污染，环保不成问题，用户可以放心投产。